Компания HOBBYWING официально объявляет о выпуске новых двигателей Platinum 2603 и 2604, разработанных инженерами компании специально для точного и маневренного соревновательного полёта в помещении в стилях F3P, 3D и 4D, а также для лёгких радиоуправляемых самолётов. Кроме того, эта серия сочетает в себе высокую мощность, быструю отзывчивость и линейную подачу мощности, что делает её идеальным выбором для высокоуровневой крышной акробатики.
Легкая конструкция, раскрывающая потенциал полета
Компания HOBBYWING разработала двигатель Platinum 2603 (доступен в версиях 1480KV / 1800KV) весом менее 18 г, а двигатель Platinum 2604 (1500KV / 1900KV) — весом менее 21,5 г. Эти двигатели подходят для соревновательных моделей F3P для полетов в помещении весом от 80 г до 300 г, а также для других лёгких радиоуправляемых самолётов со строгими ограничениями по весу. Благодаря своей сверхлёгкой конструкции они повышают общую маневренность модели, позволяя более уверенно и спокойно выполнять сложные 3D- и 4D-маневры.
Мощный и эффективный двигатель для превосходных пилотажных характеристик
Компания HOBBYWING позиционирует серию 2603/2604 как высокопроизводительные двигатели класса F3P, которые обеспечивают повышение эффективности двигателя и максимальной тяги более чем на 5% в диапазоне средних и высоких нагрузок по сравнению с аналогичными моделями других брендов. Кроме того, такая более высокая выходная мощность обеспечивает значительный запас производительности, устраняя опасения по поводу недостаточной мощности и давая конкурентное преимущество на соревнованиях.
Когда пилоты используют эти двигатели в сочетании с контроллером HOBBYWING Platinum 18A V5, специально разработанным для F3P, и пропеллерами UP8338 4D или TP8038 3D, двигатели обеспечивают точную, плавную и линейную подачу мощности, образуя идеальную силовую установку соревновательного уровня.
Стабильная работа с эффективным отводом тепла
Компания HOBBYWING обеспечивает динамическую балансировку ротора двигателей 2603/2604 F3P с точностью до 5 мг, что позволяет добиться превосходной стабильности полета, значительно снизить эксплуатационные вибрации и обеспечить исключительно плавный и стабильный полет. Благодаря этому пилоты могут с высокой точностью выполнять любые фигуры высшего пилотажа.
Кроме того, в конструкции кронштейна ротора и основания статора двигателей HOBBYWING серии Platinum 2603/2604 предусмотрены обширные полости, что позволяет снизить вес. Такая конструкция обеспечивает эффективное и непрерывное отведение тепла во время длительных и интенсивных полетов, поддерживая рабочую температуру двигателя в пределах оптимального диапазона.
Конструкция с быстрой установкой, обеспечивающая совместимость с различными моделями
В двигателях HOBBYWING серии Platinum 2603 / 2604 предусмотрена конструкция крепления пропеллера, интегрированная с ротором, что упрощает процесс настройки и позволяет быстро менять пропеллеры. Кроме того, монтажные отверстия имеют овальную форму, совместимую как со схемой отверстий 4-φ2.1@D32, так и с D33, что соответствует требованиям к установке большинства популярных на рынке самолетов для фигурного пилотажа F3P. Независимо от того, модернизируете ли вы существующую конфигурацию или собираете новый планер, эти двигатели F3P обеспечивают исключительную универсальность и удобство в эксплуатации.
Высокое качество изготовления и материалы премиум-класса
Компания HOBBYWING изготавливает двигатели серий 2603/2604 с использованием компонентов ведущих мировых брендов, в том числе высококачественных листов кремниевой стали толщиной 0,2 мм, эмалированного провода, устойчивого к высоким температурам до 220 °C, и магнитных пластин с высоким коэффициентом намагничивания N52SH. Эти материалы обеспечивают мощный крутящий момент и исключительную долговечность. Кроме того, HOBBYWING использует многожильную обмотку эмалированным проводом, что позволяет эффективно увеличить степень заполнения пазов, тем самым ещё больше снижая рабочую температуру двигателя радиоуправляемого самолёта при одинаковой выходной мощности. Такое тщательное внимание к деталям гарантирует стабильную работу во время интенсивных полётов.